Занимательная подборка рекламных принтов с образцами советского автопрома. Несмотря на то, что с легких слов Остапа Бендера автомобиль в советском союзе "являлся не роскошью, а средством передвижения", в реальности же личное авто было уделом далеко не всех советских граждан. И дело далеко не в деньгах. Деньги зачастую были, но автомобилей было мало. Огромная часть "Жигулей", "Волг" и "Москвичей" уходили на экспорт в "дружественные страны", остатки же автопрома квотами распределялись по городам. Купить автомобиль, например, "Жигули", по стоимости завода-изготовителя было доступно тем, у кого были связи и блат. Стоимость машины на "толкучках" была несоизмеримо выше "официальной".

Ах, какие красивые плакатики!